羊城晚報記者 林丹
  太行發動機真行了?站在太行渦扇10旁的老董很肯定地點頭:行了!
  太行渦扇10發動機是中國航空研究院606所的產品,老董是606所的參展人員,這幾天他天天站在展館,給感興趣的專業和非專業人士答疑解惑。老董說,他從南京航空航天大學一畢業就參與了渦扇10的研製。
  渦扇10從1978年預研,1987年立項。老董說,它現在已經大批量地裝上了殲10B、殲11B和運20大型運輸機。
  網上一些文章透露,太行發動機的外涵盒子,用上了複合材料,既大減了重量,又提高了強度,也提高了耐高溫能力。老董先生帶記者到太行發動機的側面,指著發動機外表那片黑色說:“這是我們所獨有的特色,以前這裡是用鋼材,也有用鈦合金,現在用複合材料就輕多了,還耐高溫,高強度。”
  老董說太行渦扇10發動機的推重比在8左右(發動機的推重比是指發動機的推力和發動機重量(重力)的比值),一般的三代機的發動機,都在8左右。他還透露,現在幾個研究所正在聯合研製的四代戰鬥機的發動機,在網上稱為渦扇15,那款發動機具備隱身性能。
  殲10B作為一個輕型戰鬥機能夠載重近8噸的武器,機動性能非常優秀,這得益於它已經有了一顆強大的中國“心臟”。
  林丹  (原標題:太行渦扇10發動機)
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